Im Rahmen des Mobilitätsprojektes GGS Brühlstraße wurde von den SchülerInnen, LehrerInnen, OGS-Mitarbeitern und Eltern die Kreuzung Severinstraße/Brückstraße, direkt vor dem Bezirksamt, als für die SchülerInnen ‚gefährlich‘ bemängelt. „Die Verkehrssituation ist dort vor allem für Kinder sehr unübersichtlich. Aber leider kann eine Sicherung der Verkehrsstelle seitens der Schule nicht übernommen werden“, erklärt Rektorin Hildegard Bodewig die Situation.

Der Durchflussbereich unter der Fußgängerbrücke über den Haarbach, zwischen der Stichstraße Nirmer Platz und der Herrenbergstraße, wird den heutigen Anforderungen nicht mehr gerecht. Das hat sich nach den letzten starken Hochwassern gezeigt. Um sicherzustellen, dass die Brücke mit den dort querenden Versorgungsleitungen kein Abflusshindernis mehr darstellt, wurde in der Bezirksvertretungssitzung Eilendorf am 24. November 2021 der Beschluss gefasst, die Fußgängerbrücke am Nirmer Platz und die im Zuge der Brücke eingebauten Leitungsquerungen ersatzlos zurückzubauen.
Die Leitungen wurden durch die Regionetz bereits verlegt und eine neue Trafostation gebaut. Im Oktober erfolgte dann der Rückbau der Brücke.

Die Verbindung des Fuß- und Radwegs zwischen Eilendorf und Haaren über Nirmer Weg und Haarbachtalstraße ist seit Anfang 2024 gesperrt. Die Sperrung wurde nötig, weil die Haarbachtalbrücke neu gebaut wird.
Anfang November ist eine neue Umleitungsstrecke offiziell ausgeschildert worden. Möglich wird die neue Umleitung, weil der Wasserverband Eifel-Rur (WVER) inzwischen seine Brücke über den Haarbach geöffnet hat. Diese Brücke ist Teil eines umzäunten großen Regenrückhaltebeckens des WVER am Haarbach und normalerweise nicht zugänglich.
Die neue beschilderte Umleitung U3 verläuft in beiden Richtungen auf folgendem Weg: Nirmer Weg, WVER-Brücke, Kahlgrachtstraße, Haarener Gracht, Gärtnerstraße, Reuterweg, Haarbachtalstraße.