Die Planungen für den Abriss und den Neubau der Haarbachtalbrücke in den nächsten Jahren beschäftigen die Bürger*innen und Kommunalpolitiker*innen insbesondere in den Bezirksvertretung Haaren/Verlautenheide und Eilendorf. Ein besonderes Augenmerk der Grünen Bezirksvertreter*innen liegt auf der Erreichbarkeit der Ortslagen Verlautenheide und Eilendorf und zwar insbesondere für den Radverkehr.
„Zum Schutz aller Fußgänger* innen und Radfahrer*innen sollten getrennte Fuß- und Radtunnel unter der Haarbachtalbrücke eingerichtet werden“, erläuterte Elke Vogelsang, Fraktionsvorsitzende der Grünen in der Bezirksvertretung Haaren/ Verlautenheide. „So wäre auch für die Sicherheit von Spaziergänger*innen und Radfahrenden angemessen gesorgt.“
„Die Radverbindung zwischen Eilendorf und Haaren wird von Pendler*innen, Schüler*innen und den Nutzer*innen der Sportstätten intensiv genutzt. Auch aus Eilendorfer Sicht ist es also wichtig, dass diese Umleitung rechtzeitig eingerichtet wird und attraktiv, sicher und gut ausgeschildert ist,“ ergänzt Silke Bergs, Mitglied im Rat der Stadt Aachen und Grüne Fraktionsvorsitzende in der Bezirksvertretung Eilendorf.
„Die Kommunen leisten intensive Arbeit als Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele von Paris. Mit einer sicheren und auch bequemen Variante der Radverkehrsführung in den Phasen des Rück- und Neubaus der Haarbachtalbrücke kann in diesen Ortslagen mit der o.g. Radwegertüchtigung ein guter, unterstützender Schritt getan werden, diesen positiven Trend nicht zu unterbrechen“, erläutert Oliver Krischer, direktgewählter Aachener Bundestagsabgeordneter und Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz.
„Denn“, so weiß Astrid Vogelheim, Mitglied im Rat der Stadt Aachen und Direktkandidatin für die Landtagswahl NRW im Wahlkreis Aachen I, „die Verkehrswende ist ein zentraler Punkt im Klimaschutz. Das bedeutet vor allem eine attraktive, barrierefreie und bezahlbare Mobilität für alle. Die Fuß- und Radwege müssen sicher und komfortabel gestaltet werden.“